倍速鏈組裝線的生產(chǎn)效率

文章來源：本站原創(chuàng)  發(fā)布日期：2020/10/9

倍速鏈?zhǔn)枪�業(yè)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)中比較常見的一種輸送設(shè)備。倍速鏈的選型方法，對于整個(gè)設(shè)備的運(yùn)作效率起到至關(guān)重要的作用。倍速鏈組裝線上的標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間：指在正常情況下直接影響從零件到成品成品完成的有效工作時(shí)間，包括直接工作時(shí)間和間接工作時(shí)間。即加工每件(套)產(chǎn)品的所有工位的總有效工作時(shí)間。組裝流水線的標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間是通過測量每個(gè)現(xiàn)有工作站(熟練工人)的所有有效工作時(shí)間來確定的。標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間是在考慮車間生產(chǎn)的均平衡度、環(huán)境對工人的影響以及工人的疲勞生產(chǎn)信息后計(jì)算的。

直接工作時(shí)間：指直接人員的工作時(shí)間。倍速鏈組裝線間接工作時(shí)間：是指根據(jù)當(dāng)前車間管理組織的特點(diǎn)，除主管和直屬工人外，還要在現(xiàn)場對直屬工人進(jìn)行必要的管理和輔助操作的人員的工作時(shí)間。 標(biāo)準(zhǔn)人手：指在設(shè)定生產(chǎn)目標(biāo)的前提下，生產(chǎn)單位根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間和實(shí)際生產(chǎn)情況合理分配的人手。 生產(chǎn)效率：實(shí)際產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)； 實(shí)際勞動(dòng)力8.00小時(shí)-加班。

組裝流水線是一種工業(yè)生產(chǎn)方法。組裝流水線是指每個(gè)生產(chǎn)單元只專注于某個(gè)環(huán)節(jié)的工作。組裝流水線可以提高工作效率和產(chǎn)量。組裝流水線根據(jù)運(yùn)輸方式一般可分為七類裝配線：皮帶組裝流水線、板鏈組裝流水線、雙速鏈組裝流水線、插入式組裝流水線、網(wǎng)帶組裝流水線、懸掛組裝流水線和滾筒組裝流水線。

倍速鏈組裝線

電源和電氣控制設(shè)備的問題通常會(huì)導(dǎo)致組裝流水線設(shè)備故障。如電源問題，包括整個(gè)車間的電源故障，如電源低、保險(xiǎn)燒毀、電源插頭接觸不良等。電控箱內(nèi)的傳感器、繼電器等電子元件是否正常工作，線路接口是否接觸不良，是否有任何部分的問題會(huì)導(dǎo)致組裝流水線設(shè)備發(fā)生故障而停止運(yùn)行。應(yīng)檢查所有電路，以查看電路中的導(dǎo)線是否存在開路，尤其是當(dāng)線槽中的導(dǎo)線因拉扯而被線槽切斷時(shí)。

組裝流水線的速度是根據(jù)裝配線的長度獲得工位的數(shù)量，然后根據(jù)組裝流水線各工序運(yùn)行所需的最長時(shí)間確定生產(chǎn)節(jié)拍。當(dāng)然，如果操作時(shí)間長，裝配線可以拆分。組裝流水線使每個(gè)工位的操作量和操作時(shí)間相同。

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